2017年5月18日  《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）将建筑地基的岩土分为岩石、碎石土、砂 土、粉土、黏性土和人工填土。碎石土为粒径大于 2 mm 的颗粒含量超

改良土分为物理改良土和化学改良土，物理改良是通过掺入碎石等，改变其粒径大小的改良，化学改良是通过掺入石灰、水泥、粉煤灰等固化剂材料以提高工程性能的土体。

根据《工程地质手册》的分类标准，碎石类土可以分为不同的类型，主要包括粗砾土、细砾土和淤泥砾土。 每种类型的碎石类土在工程中都有着不同的应用和技术要求。 粗砾土常用

2019年4月10日  根据单桩水平静载试验获取m值,采取现场试验、室内模型试验、数值模拟3种方法进行综合分析,研究了陡峻边坡碎石土、碎石土基岩地基基桩水平作用力参数m

摘要 选择绵九高速公路沿线碎石土进行试验 研究了不同含水率和掺砂量对双聚材料改良碎石土性能的影响 结 果表明 双聚材料对提高碎石土的内聚力和耐水性有显著作用 含水率对

中文名 碎石土 外文名 crushed stone 組 成 顆粒較大的碎石和顆粒較小的土粒 優 點 強度高、變形小、滲透性好 性 質 混合土 應用領域 建築領域 目錄 1 分類 2 特點 3 組成

路基换填碎石土掺和比例一般来说，常见的掺和比例范围为填方土和碎石土的体积比例在1:2到2:1之间。 具体的掺和比例需要根据特定工程要求和材料特性进行优化确定。 最好

2019年5月8日  目前研究较多的是掺砂改良膨胀土,掺砂改良方法中尚存在一些问题, 一是掺砂比例普遍较大,且对拌和工艺要求严格; 二是砂的粒径较小,很难构成均匀骨架, 导致改良效

2023年6月1日  [结论]综合对比不同比例改良碎石土水分特性，当下覆土层为储水层，可选择碎石土与黏性土比例为3:7时作为改良碎石土最佳配比；当下覆土层为非储水层，无法储

碎石类改良土比例 T11:07:25+00:00 请问一般碎石土中的碎石和土比例各是多少？百度知道 涵洞台背回填碎石土的比例一般是6：4。 结构物（桥梁、涵洞、通道）台背回填基本要求： 1 涵洞与通道台背填土应在盖板安装完毕且混凝土强度达到设计强度的75% 摊铺石灰根据设计掺灰量和填土厚度以及

水泥稳定碎石、石灰土配合比3、水:饮用水。 五、配合比设计1、确定配合比根据设计要求,在满足设计强度的基础上限制石灰用量,石灰采用外掺法,故我们试定以下五组配合比:六、石灰稳定土重型击实试验本试验采用重型击实法,击实筒的规格为φ100×127mm,击实层数5层,锤击次数为27次/层。

2023年11月12日  碎石土是一种由碎石或上述颗粒含量超过全重85％的土砂、粉粒等组成的工程地质学基本名称词；其中只有碎石部分可称之为碎石状土及透镜体通常所指的碎石土以具有棱角形和尖端的颗粒较多，且多具较高的粘聚力c及内摩擦角φ，压缩性较高而抗剪性能较

土夹石比例是指土壤中石块含量与土壤总重量之比，通常用百分比表示。 土夹石比例是衡量土壤中石块含量的一个指标，对于土壤的性质和土壤的利用效率有着重要影响。 土夹石比例的计算方法是通过筛分法来测定的。 具体操作是：先将土壤通过 2 毫米的

砂石土 类天然 材料 碎石垫层 强夯置换的置换 料 小于0075mm颗粒含量≤10% 不含草根、垃圾等有机杂质 级配良好的块石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材 料，粒径大于300mm的颗粒含量不宜超过30% 出场前检验 最大干密度，水泥改良土同时做延迟试验

2015年3月25日  3)填筑高度小于基床厚度的路堤基底处理应符合设计要求，处理后的质量检验应根据所处路堤部位的要求进行。4)基床以下路堤填筑压实质量按表531的要求控制。其中改良细粒土采用K30两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30两项指标。

A、B组、改良土填料填筑百度文库2015年11月6日 碎石土我们通常又叫土夹石，就是指土里含有一定比例颗粒级配碎石的混合料。 天然碎石土是指粒径大于 2mm 的颗粒含量超过总质量的 50% 的土人工碎石土指在天然土里掺入块石或碎石或圆砾，含量不低于20% 的土。

2022年7月7日  三七灰土一般属于四类土。 一、3：7灰土实际用量怎么算 1、三七灰土是什么 （1）三七灰土是一种使用石灰和粘土按一定比例配制而成具有较高强度的的建筑材料。 一般根据体积进行配制，具体为石灰：粘土=3：7。 （2）配制过程中，土壤的粒径一般不大

2022年6月10日  三类土土石比是多少 三类土是指粘土或冰粘土、重壤土、粗砾石、干黄土或掺有碎石的自然含水量黄土等。 它是几种土的合称 有的三类土并没有石子 所以您要计算比例，要确定是哪种三类土 自然含水量黄土与碎石 大概是黄土9比1砂石 潮湿而松散的黄土

2021年10月21日  关注 根据改良路段的厚度及土的密度算出每平米土的质量，再乘以6%即为每平米改良所需水泥，总的再乘上总面积。 将高 含水率 土中的水排出以改善粘性土的稠度状态，从而降低其可压缩性和提高其强度；或者排出饱和无粘性土中的水以提高其强度或使其

基床以下路堤填料及压实标准 填料 压实标准 改良细粒土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 A、B、C 组 （不含细 粒土、粉砂 及易风化 软质岩块 石土）填料 及改良土 地基系数 K30 (MPa／m) 空隙率 n（%） 压实系数 K ≥90 — ≥090

2019年4月10日  大于碎石土基岩地基；对m 值影响程度最重要的因素依次为场地坡度、土体密实度、桩长、桩径；提出陡峻边坡碎石土、碎石土基岩场地考虑以上重要影响因子的m 值估算公式，并给出了修正系数。 关 键 词：斜坡场地；碎石土；地基水平抗力系数的比例系

采用碎石类土（包括岩块石、卵石破碎加工而成的碎石类、砾石类和天然级配的砾石类）作为A、B组填料的，要求填料中的粗颗粒的母岩单轴饱和抗压强度Rc＞15MPa，且不易风化，不易软化（软化系≥075）；填料中＜075mm的细粒含量不宜＞15%，且宜为低

2023年5月6日  具体计算方法可以通过以下公式得出：石灰 : 土 = (白灰土占总土量的百分比) : (100% 白灰土占总土量的百分比) × 石灰所占比例 / 土所占比例其中，石灰所占比例和土所占比例可以自行设定，但需要满足石灰与土的比例之和为1。

2017年6月29日  其中改良细粒土采用K30（或Ev2）和K两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30（或Ev2）和n两项指标。 表631基床底层压实质量标准注：当改良土采用物理改良方法时，其压实标准应符合本表规定；当采用化学改良方法时，其压实标准除符合本表规定外，还应符合设计提出的技术要求。

2011年3月9日  二灰稳定土底基层施工工艺摘要：着重论述了二灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法，为确保高等级公路的施工质量，对二灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施。关键词：二灰稳定土路拌法施工引言二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料，按一定比例，通过专用机具，加水、拌和均匀

路基换填碎石土掺和比例 一般来说，常见的掺和比例范围为填方土和碎石土的体积比例在1:2到2:1之间。 具体的掺和比例需要根据特定工程要求和材料特性进行优化确定。 最好在实际施工前进行试验和调整，以确保达到工程要求。 1工程要求：根据工程的使用

2015年11月6日  碎石土我们通常又叫土夹石，就是指土里含有一定比例颗粒级配碎石的混合料。天然碎石土是指粒径大于 2mm 的颗粒含量超过总质量的 50% 的土人工碎石土指在天然土里掺入块石或碎石或圆砾，含量不低于20% 的土。

2019年10月18日  常见的灰；土；石配合比有10:40:50；10:60:30；12:58:30等。若作为载重通道时， 考虑坡度较大或南方降雨较多地区等情况，一般掺入水泥、石灰等进行级配改良。石料可采用机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿

20铁路路基改良土及级配碎石填料201主要技术要求2011改良土填料20111改良方法分类填料改良：是指在原土中添加某种材料，使之与土发生一定的物理化学反应，以改变原土的物理力学性质。填料改良已在国内外高速铁路、公路土方工程中广泛应用，各国均制订自己的“技术准则”或“工法”。

2017年10月15日  涵洞台背回填碎石土的比例一般是6：4。 1 涵洞与通道台背填土应在盖板安装完毕且混凝土强度达到设计强度的75%以上、 沉降缝 处理完毕、进出口（八字墙或翼墙）施工工完毕等方可进行填筑。 2 涵洞与通道台背填筑施工必须水平分层，对称地按照要

2021年10月4日  铁路路基改良土填筑作业指导书 1编制目的 明确XXXXXX集团有限公司XX铁路XXX标工程指挥部管段内路基工程中改良土填筑施工作业的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑作业施工。 2编制依据 21 《客运专线铁路路基施工技术指南》TZ212

2017年5月18日  注：碎石土定名时，应根据粒径分组，由大到小以最先符合者确定。 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）将土分为碎石土、砂土、黏性土及 特殊土等。碎石土是指粒径大于2 mm的颗粒含量超过全重50% 的土。分类见表12。 表12 碎石土

化学改良土无侧限抗压强度的检验数量应符合324条的规定。 路基填料及各部分压实标准平检和见证试验 1基床以下路基压实标准及检测频率 基床以下路基压实标准 项目 压实标准 化学改良土 砂类土及细砾石 碎石类及粗砾石 地基系数K30(MPa/m) － ≥110 ≥130

铁路路基改良土应用313碾压用轻型压路机碾压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再 根据用土比例和每车土量将素土按指定位置堆放，均匀卸在路槽顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度

关于级配碎石,A、B填料的资料 ②当地基为砂类土时，应将地表整平碾压至K30≥130 Mpa/m。 ③当地基为砾卵石（碎石）类土时，应将地表整平碾压至K30≥150 Mpa/m。 ④当地基为岩石时，视其风化程度分别按上述要求处理，坚硬岩石可不处理，直接在其上填筑。

2016年4月28日  改良土路基施工工法doc 前言11工艺概况为充分利用工程项目当地资源，在路基施工过程中将当地不合格填料按一定比例参入石灰或水泥使之满足填筑要求，称之为填料改良。 改良土工艺不仅充分利用了当地资源，更大大降低了工程造价，得到了很大的好

碎石土砂土 土中的气体存在于土孔隙中未被水 所占据的部位。 不均匀系数反映大小不同粒组的分布情况，其值 越大，表示粒径分布越不均匀，土级配越好。 曲率系数反映曲线的整体形状，其值太大或太小， 表示可能缺失中间粒径，级配不连续，级配差

2018年9月5日  A组为优质填料；B组为良好填料 A组填料：岩块和粗粒土 其中岩块又分：块石类和碎石类 粗粒土分砂类和砾石类。块石类下的硬块石、漂石土，碎石类的卵石土、碎石土，砾石类的圆砾土、角砾土，砂类的砾砂、粗纱、中砂，这些土均可作为A、B组填料

它包括 石灰土、石灰稳定砂砾土、石灰 碎石土 等。 石灰稳定土具有一定的强度和 耐水性。广泛用作建筑物的基础、地面的垫层及道路的 路面基层。石灰稳定类材料适用于各级公路的 底基层，也可用作二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用作二级的基层和二级以上公路高级路面的基层。

高速公路砂砾碎石土改良专项施工方案 94区及96区上路堤部分施工在砂砾碎石拌合均匀后，立即在整平的路基上用石灰打格子，按施工比例摆放水泥，用多铧犁将砂砾碎石土与水泥拌合均匀，翻拌23次，拌合方法参照93及94区拌合方式。 平整完成后用光轮压路机

碎石土理論上是一種混合土，其分類是一個複雜的問題，往往由於分類不當而造成錯誤的評價。 例如：對於含多量碎石的混合土，若將其作為土看待，過低的估計了這種混合土的承載力，造成了資源浪費；反之，若將他作為碎石看待，又過高的估計了其承載力

2012年6月27日  一、 地基和基础是建筑工程施工中很重要的一个部分，要求地基土和回填土应有足够的强度和稳定性，不能产生破坏和较大的变形（如湿陷、冻胀、膨胀收缩等不能过大），否则将会使建筑物遭受破坏，从而无法满足使用要求。 填土原料的选用：碎石类土、砂土可用于下层填料，粘性土可用作各层

其次，通过对碎石土的压缩模量进行研究，可以为土壤改良和加固提供技术支持，提高土壤的稳定性和可靠性。 在实际工程中，工程师需要根据具体情况选择合适的碎石土压缩模量数值。这需要考虑到土壤的类型、含水量、孔隙比、颗粒大小和形状等因素。

2015年3月15日  4 人赞同了该回答 1、适合大多数花卉使用 腐叶土 (或泥炭土) ：园土：河沙：骨粉=35：30：30：5，或腐叶土 (或泥炭土)、素面沙土、腐熟有机肥料、 过磷酸钙 等按5：35：1：05混合过筛后使用。 上述培养土多为中性或偏酸性，适合大多数花卉使用。 用

二、碎石类土的定义及特征 《工程地质手册》中对碎石类土的定义是：碎石类土是指土壤中含有大颗粒碎石的土壤。 这种土壤通常含有较大的颗粒，其粒径大于2mm，且含有较高的石质成分。 碎石类土的特征主要有以下几点： 以上两个案例充分说明了碎石类

AB组填料 土中气体存在于土孔隙中未被水占据的空间，土的力学性质影响不大，但会使土的压缩性增大。 土的组成 蜂窝结构：较细的土粒（如粉粒）组成的结构形状。 絮状结构：由粘粒集合体组成的结构形式 具有蜂窝结构和絮状结构的土，其土粒之间有着

511路基填料应通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明其性质和分布，并开展填料设计工作。 512填料设计的内容应包括：填料的来源选择、分布、运距、土石特性、名称、分组、改良措施、施工工艺、无侧限抗压强度、压实标准及检测要求等，取料场的

2020年1月19日  过渡段3%水泥级配碎石配合比设计一、设计依据1、《铁路路基工程质量验收标准》（TB104142003）2、《铁路工程土工试验规程》（TB101022010）3、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2004]8号新建青连铁路设计图纸要求2．设计图纸及

2017年7月22日  上传文档 《公路回填碎石土方案》土方回填施工规范回填土施工工艺doc,土方回填施工规范回填土施工工艺一、施工准备 1、材料 回填土：且优先利用基槽中挖出的优质土。 回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。